李文军说：“我打算分五年付清，不计息。如果你们违反准入限制的协议，就默认未付的卖地资金是赔偿给我部分违约金。”

市长暗暗咬牙：“你太奸诈了！！要这么干的话，不管下一届市长是谁来当都被你掐着喉咙。”

李文军看透了他的心思，接着说：“我不得不预先做好自我保护措施。电站投资回收期长，中间什么事情都有可能发生。”

市长：“行。”

四百万英镑，就算分五年给，一年也有八十万，财政可以很开心了。

唐兆年作为“文军实业”在英吉利的负责人，跟市长签了协议。

剩下的问题，就不用李文军操心了。

唐兆年会去找人来建厂。

希腊那边的项目基本完成，人员都可以调过来。

李文军说先把充电桩修起来，在市里开几个租用电动车的店铺，给市民和游客们试用。

唐兆年给雷托打了个电话调了一百台电动自行车过来，先投入到伊斯特本试用。

唐兆年其实对李文军这个举动很不理解。

就算在伊斯特本把电站修起来，电动自行车买得很好，相对于成本来说，收益太少。

李文军咧嘴一笑：“电动汽车那不就是大一点的电动自行车吗？先把顾客的使用习惯培养起来先。”

唐兆年说：“就算培养起了消费习惯，我说的那几个劣势还是存在。”

李文军说：“来，我们分析一下。第一你说充电时间长这个问题，很快就能解决。”

唐兆年一脸疑惑：“是吗？”

陶光明前一阵子还因为电池厂的电池充电储能效果不够强而吃了亏。

以他的经验，电池充电储能的能力不可能这么短时间内就实现质的飞跃。

李文军：“嗯。解决了，我什么时候骗过你。”

唐兆年：“怎么解决的？”

李文军：“你很快就知道了。其实只要充电这个问题解决了，你说的日照强度不够，要靠生物能发电这些，就都可以解决了。”

唐兆年：“我怎么越听越迷糊。”

李文军笑着拍了拍他的肩膀：“不要慌嘛，你先把光伏发电厂，充电桩和电动自行车租售门店这几个部分做好，就明白了。”

唐兆年问：“在做了。还有啊，电动车为什么不直接从希腊走。”

李文军：“光伏电厂的组件都是希腊过来的。我们在希腊又有银行。电动车再从希腊过来，太引人注目了。不能把一个所有鸡蛋放在一个篮子里。”

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最近欧洲的几大报纸都在报道说俄罗斯到德意志的过海天然气管道在得到来自中国的企业支持之后，进展神速，预计最快明年下半年就能开始供气。

有几个电视台还放了机器人在船上焊接和在海底挖沟铺管一气呵成的炫酷画面。

苏珊一看跟李文军买了几台海底挖沟机，李文军又小赚了一笔。

英吉利本来是抱着一种看笑话的心态的。

他们觉得从海底用管子把天然气从那么远的地方送过来，就是天方夜谭。

（作者有话说：新文《重生1980：开局绿了班花前任》已上架，欢迎各位老铁围观。）

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