对于这一批意大利民工的到来，马林非常重视。这批意大利民工并不多，只有500人，分乘三艘商船从意大利沿海地区而来，在埃姆登港靠岸。

他们来到北海国后，将会被送去埃姆登周边地区，修建村镇级的水泥板路。就是把水泥制品厂生产的水泥板，铺在夯实的道路地基上。然后，由北海国修路的老师傅们，用水泥粘合好。其中，这些没什么技术的意大利民工，主要从事夯实路基、搅拌水泥和搬运水泥石板的苦力活。用后世的话说，他们就是工地上的小工，主要从事辅助工作。

其中，夯实路基主要用北海国灌水的巨大钢筒来反复碾压。虽然由牛拉着钢筒碾压，但碾压前后，需要在路面上铺砂石和石灰等防水材料，也是要人力的。而且，搬运砂石和石灰，也挺耗费劳力的。至于搅拌水泥，这个年代没搅拌机，纯人力，很要体力，也比较辛苦。而把沉重的水泥石板用手推车搬到施工路段，并拿着铺在地面上，和后世搬砖很类似。

只不过，和后世搬砖高工资不同，在北海国搬运水泥石板，工资可不高，只有2芬尼每天。而负责用水泥粘合水泥石板的北海国修路工们，最低每天也有3芬尼的工资。这大概就是大工和小工的区别吧。毕竟，没有技术含量的劳动力，其实并不值钱。后世搬砖之所以工资高，纯粹就是因为房地产行业火爆，加上后世人懒，没人肯吃苦，才被炒高的。

现代人都是大爷，自然觉得搬砖辛苦，拿高工资合理。但在21世纪以前，大家都能吃苦，怕苦的是少数，所以，搬砖自然就不稀罕，也不会拿到高工资了。

特别是这个年代，很多人都快活不下去了，还敢挑三拣四嫌弃辛苦？只要给钱，再苦也有人肯干的。特别是，马林给的薪水真心不低。最重要的是——包吃包住啊！

包吃包住啥概念？住也就罢了，都肯出来当民工了，就不在乎条件了，啥地方都能打地铺，只要能遮风挡雨。但吃，这个年代在欧洲，真心成本高昂啊！

特别是在意大利，粮价比北海国高很多。北海国粮价是黑麦每磅1芬尼，而意大利地区，因为战乱，黑麦都飙高到两三芬尼一磅的水平了。

就算掺杂大量的野菜和木屑，每个成年劳动力，在干重活期间，每天最低也要消耗超过1磅的粮食。按照这几年意大利的粮价，价值都超过工钱了！

除了包吃住，马林还会给每个民工发几套粗劣的工作服。这些粗劣的工作服，都是用廉价的劣质粗羊毛纺织而成，但胜在结实耐造。毕竟，粗羊毛比细羊毛抗拉强度要更高些。

而且，马林还学习清朝的沙雕军服，在衣服外面用墨水写字。当然，不是写什么兵勇卒，而是写abcd。

因为图省钱，所以，发给工人的粗羊毛衣服都没染色，哪怕是最廉价的染料都没染。所以，在上面写字也比较容易认。

其中，最初级的外国民工，衣服前胸后背都写着大大的“a”字，表明是最低级的民工。而北海国本土民工，最低级的则是“b”。而民工里有技术的大师傅，则分为“c”和“d”两个等级。“c”自然是外籍民工大师傅，“d”则是本土民工大师傅。

这不仅仅是用来区分身份的，也是发薪水的依据。实际上，铺水泥石板路时，负责用搅拌好的水泥粘合水泥石板，技术含量并不高。但是，这份工作，北海国基建公司会优先本地人，和拿了北海国“绿卡”的移民。所谓“拿了绿卡”，就是指全家都搬来北海国的意思。

马林之所以故意压低外籍民工工资，其实就是为了刺激他们全家移民北海国。这样，北海国人口才能快速增加。每天悬殊1芬尼，一年下来可就是365芬尼，价值6个金币呢。虽然民工每年也有假期，肯定不会干满365天，但5个金币的悬殊肯定有。长年累月下来，头脑里有生意经的意大利民工，肯定会有不少人忍不住全家移民的。