卢长宁出身于一汽，后期在筹备二汽的时候到二汽当党高官，他到机械工业部是最近几年的事情。

可以说华国汽车工业发展的套路他都非常的了解。

可是他在万峰叙述的故事儿里却听到了不一样的路数。

这个青年似乎对汽车工业有一种超常的敏捷，他能在别人还在愚钝的时候就发现机遇，然后大刀阔斧地把握机会。

非常富有冒险精神。

不知道怎么回事儿，他竟然给万峰平淡语气叙述的故事吸引了，他非常的想到南湾汽车去看看，这个青年的企业是什么样子的。

“你们既然能改良和优化说明你们已经充分吸收了日笨车的技术了？”

“哪有那么简单，恒必达只是日笨一个不太入流的小型车企，从建到现在二十年间一共也才做出过十几款车型，它们的技术代表不了日笨最高的技术，仅仅比我们强一些有限。”

这也行呀！起码是正宗的日笨技术。

九十年代，日笨轿车在华国有着很高的地位。

“说说将来你们企业有什么打算。”

万峰想了一下：“这款微轿在试验的时候，我们企业里的日笨技师已经在设计一款1.3l的三厢小轿车。”

卢长宁惊讶了：“你们还有日笨技师？没听说你们是合资企业呀？”

“是我从日笨雇来的，就是我刚才说的浅田和子她父亲和他的团队，他们在日笨股市崩塌的时候亏进了所有的积蓄，就被我全部雇来了，算是我的雇员。”

“那这个日笨团队有多少人？”

“正经的技术人员有四十人，包括家属上百人。”

卢长宁倒抽一口凉气，这个青年的魄力还不是一般的大，竟然从日笨雇佣了四十多人的团队。

“这些日笨人不但在这里造车，还负责给咱们培养自己的造车人才，这两年他们培养出的人才划拉到一起，有四五百人，其中的高端人才有一百多。”

这个消息不但卢长宁高兴，在座的大多数人都有种振奋的感觉。

华国在轿车方面的人才太稀缺了，比大熊猫都珍贵。

在轿车方面，全华国的车企划拉到一起，敢称为高端的人才也没多少人，想不到一个民企竟然有上百的高端人才。

“了不起！真的了不起，我对你们的企业充满了兴趣，有时间一定要去看看。”

“如果各位领导有时间的话，我真诚地欢迎您们到南湾汽车去看看。我的话也讲的差不多了，这就是南湾汽车的造车经历，不是我夸口，我觉得我们能为华国汽车行业追上欧美出一把力，我希望部里能给我们一个机会，让我们有报效国家的机会，我的话说完了。”

会议室里响起了掌声，这比刚才万峰开讲时稀稀拉拉的掌声热烈了不少。

“大家有什么意见再发表一下？”卢长宁环顾左右，最后目光落在角落里一个头发已经有很多花白的老人身上。

“常老，你在汽车领域是真正的前辈了，您老发表一下意见呗。”

卢长宁的话音未落，掌声就响了起来。

“既然大家情绪这么高，那我也说两句。”

被叫常老的人开腔了。