现在一个司机已经算是社会上的高收入人群了。

在红崖，一个司机现在的月薪是八百元，这远远高于普通工厂的工薪，就是对比红崖公认待遇最高的将威工业区里的员工工资，也是高出一截。

因此对驾驶证的需求越来越大。

将威这一代的私家车还格外的多，对驾驶证的需求格外的旺盛。

红崖市依然只有农机校一个驾驶员培训基地，这早已无法满足社会的需求了。

李明泽的驾校磨磨蹭蹭的终于开业了。

国家明文规定开驾校的场地不能低于一万平米，注册资金不得少于一百万元，后期改成了三百万元。

用于做教学用的车辆最低不能低于二十辆。

这些条件明泽驾校都合格，它的占地面积是一万二千平米，二十辆崭新的中型卡车，有超过十年以上的驾驶教员三十人。

驾校里有宿舍食堂、可以满足住宿人员的一切要求。

经过一年多的建设，现在终于营业了。

开业的日子李明泽选在了五月一号，从四月二十号开始报名。

广告在红崖电视台一连播出了一个星期。

等二十号报名开始，李明泽傻眼了。

竟然有近千人报名！

无论是宿舍教室教师还是实习车辆，他小小的驾校根本容纳不了。

实习车辆他可以增加，教师他可以聘请，但是宿舍和教室他却没法随意改变了。

一辆教练车最多能带十三四个人，李明泽只能招收了四百人。

这还是临时又买了十辆新车。

那些没报上名的李明泽只好让他们下期报名。

学一张驾照一千五百元，李明泽自己能得到一半的眼睁睁地看着上百万元与他失之交臂。

这不行！

这货当机立断，驾校还没正式运营就开始了扩建计划。

这回他把驾校周边的地全部买了下来，马上雇工程队建教师宿舍，力争到年底二期工程能和一期工程融合在一起。

但远水不解近渴，今年这两期怕是指望不上了。

九十年代的驾驶证还没有那么多啰啰嗦嗦的分类，整体上来说就是两类：a本和b本。

拥有了a本基本上大道上能跑的车都能开。

不过李明泽的驾校只能教b本的，也就是二零零四年改革后的a2。

后期的a2也基本够用了，除大客车外也是其余的车差不多都能开。

因此万峰是鼓励现在的人去考驾照的，虽然十几年后a2的票审核的时候很麻烦。

李明泽的驾校开业万峰是不能不到场的。

自然有万峰亲自主持驾校的开业仪式，李明泽牌面十足。

李明泽第一期的学员里还有不少就是将威的小老板，不少就是万峰手下的小厂长。

这些家伙连起哄带说各种荤笑话，开业仪式整的非常的热闹。